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油挡供器气系统
汽轮机组及其它辅机（如给水泵、锅炉送引风机等）轴承箱两侧均为齿片式结构（见右图）。尽管每次检修时检修人员都按照规程的要求把间隙调整到规定的范围内，但往往过一段时间油挡还会出现漏油、冒烟、着火等严重危及机组安全运行的现象。高速运行中，齿片被严重磨损，使整个油挡间隙加大，造成轴承箱内润滑油的泄漏，且轴封蒸汽和灰尘也容易进入轴承箱内，造成油质变坏，进而影响到调速系统的正常运行。电厂通常采取的措施 A、不断的在线滤油，只能不致使油中的水份快速增加，无法消除油中带水的根本原因； B、在保证真空的前提下加强调整轴封供汽，但仍有蒸汽外漏被吸进轴承箱； C、更换汽封减小漏汽量，但一般更换初期效果较好，长时间运行后，效果不佳； D、降低轴承箱的负压，但会造成轴承回油温度升高及从外油挡处漏油从而引发火灾。
	经过长期的理论和实践证实，我厂生产的汽轮机组轴承座外油挡供气装置（专利号：ZL2004 2 0079593.7），完全阻止了轴封漏汽、灰尘及其它杂质进入轴承箱，也阻止了轴承箱内的油从油挡漏出，从根本上消除了汽轮机油系统油中带水的隐患，防止了油挡漏油发生的火灾事故。彻底解决了汽轮机组长期以来困扰着的油中带水、油质不合格、油质乳化而造成调速保安系统部件锈
蚀卡死和油挡漏油引起火灾而威胁机组安全运行的难题，确保了机组长期安全稳定运行。

汽轮机组轴承箱外油挡供气装置

汽轮机轴承外油挡供气装置主要由控制系统、空气处理系统、密封系统三部分组成。

控制系统用以调整和设定状态，使得空气处理系统输出干燥的、洁净的、恒温、恒压的
并满足于密封系统要求的空气，从而阻止了汽轮机轴封漏汽和其它杂质被吸入轴承箱而
使油中带水和含机械杂质造成油质恶化，使油质始终处于合格状态，防止了轴承箱漏油
而引起火灾。该套装置系统简单可靠、便于操作、维护、随需、随时可调。

1—气源； 2—空气处理系统；3，6—截止阀；4—电磁阀；5—加热器；7—密封系统

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